他同时强调

2020-01-21 08:39

“油价上调的主要影响是会给消费者带来一种心理担忧”,杨丹说,“由于美国减少石油钻井数量且国际原油需求较为稳定,国际油价走势向好,如果国内成品油本次上调价格的话,消费者会担心这预示着下一次、甚至于未来油价的持续上涨。”

“加油站利润整体处在高位,所以小幅的利润变化其实意义不大”,李彦说,“2016年以来,中石油等国营加油站的平均利润在800-1000元/吨。”

另外,针对“上调油价是否会造成物流交通成本上升、进而推高物价”的担忧,李彦称,本次上调幅度应该不大,所以这种影响可以忽略。

杨丹认为,对于刚性需求的消费者而言,0.15元/升的价格涨幅不会对消费习惯有太大影响。

值得注意的是,发改委公布的是成品油最高零售价,只要不超过这一“天花板”,加油站就可以自主定价。与国营加油站相比,一些民营加油站的油价相对较低。4月23日,记者咨询北京丰台区西道口某民营加油站的油价,92号汽油为5.26元/升,比中石油中石化便宜0.30元。

其次,油价上调后加油站利润会有所增加。李彦解释说,加油站的批发价(进价)通常会提前上涨,等发改委公布上调消息后,一般而言批发价就不再上涨,所以零售价的提高意味着加油站利润空间的增大。

“如果发改委上调成品油最高零售价,加油站也会迅速调整挂牌价,但由于现在竞争比以前激烈,加油站可能在一段时间后自行降价,并推出一些优惠活动”,李彦说。

他同时强调,目前国际原油价格的反弹趋势并不稳固,供需面仍无实质性好转,后市油价仍存跌破40美元的风险,所以“地板价”不会马上消失,未来仍可能会再度发挥威力。

首先,消费者方面,如果油价上调,私家车车主的出行成本将有所增加。根据安迅思的测算,普通家用轿车使用的93号汽油折合每升上涨0.15元(略高于90号汽油),以一辆油箱为60l的普通汽车为例,加满一箱油,车主需要多支付9元的燃油成本。

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